隧道内景。（资料图）钟欣摄
近日，由中国海外工程有限责任公司和中铁二局联合承建的尼泊尔巴瑞巴贝引水隧道项目成功通过了该项目风险性最高的低喜马拉雅山脉西瓦里克地层巴瑞断裂带。
据悉，低喜马拉雅山脉西瓦里克地层巴瑞断裂带带宽度超过150米，沿洞轴分布长约300米。断裂带岩石主要组成物质为弱胶结砂、泥质漂卵砾石、夹砂岩、泥岩等；且断裂带内为富水地层，掘进时掌子面可能存在规模不等的掉块、渗流水等不良地质现象，极容易引起不等规模的围岩塌方或洞内泥石流，对正常掘进和施工安全影响极大。
为应对穿越断裂带期间可能出现的各种突发状况，该项目做了大量的应急预案和准备工作。由于准备充分，该项目双护盾隧道掘进机(简称TBM)在穿越断裂带期间，平均每天掘进45米(开挖、管片拼装、豆砾石注入和注浆)。目前进入了正常地层掘进阶段。断裂带的成功穿越不但获得了业主监理极大的认可和赞扬，更为后续TBM掘进提速创造了有利条件，对全球范围内类似地层的掘进积累了丰富的施工经验。
该引水隧道项目是尼泊尔“国家骄傲”工程之一，主体隧道总长12.2千米。项目竣工后，可灌溉尼泊尔中西部和远西部交界处的巴迪亚和班克地区5.1万公顷的农田，并利用约150米的水位差异建造总装机容量为48兆瓦的发电站，为尼泊尔西部地区提供源源不断的电力，满足偏远地区民众的用电需求。 (曹端荣 张晨翼)
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